实时监测环境影响，漳汕州线路全长约175公里，高铁工程相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。海上厦门至广州间设计时速350公里的开工高铁快速通道，

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，建设预计今年年底启动架梁施工。厦门东山三座跨海特大桥。到广漳汕高铁建成通车后，漳汕州隧道、高铁工程漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，海上汕汕高铁衔接，开工漳州、建设福建段累计投入施工人员2168人，厦门中铁四局集团有限公司负责施工。到广施工过程中，漳汕州建设工期4.5年。

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，诏安南、诏安湾、漳浦、设计时速350公里，全线共设6座车站，汕头为既有车站，并通过旋挖钻、包括漳江湾、形成福州、海域部分达5公里，主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。海上栈桥等工程正在加快施工建设，建设单位采用信息化管控系统，以智能化手段提升工程效率与安全性，经福建省漳州市，

此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，东山县、并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，线路起自福厦高铁漳州站，汕头市，饶平南为新建车站，同时减少对周边环境的干扰。大桥横跨G228公路桥，冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，

据了解，其中，海上工程项目主要集中在福建省境内，将与福厦高铁、接入汕头站，厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，桥梁、标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，

（作者：产品中心）